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HOT ! コルトラリーアート バージョンR シフトコントロールブッシュ 三菱 シフト 三菱(MITSUBISHI) シフトコントロールブッシュ ミツビシ コルト

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コルトラリーアート バージョンR シフトコントロールブッシュ 三菱 シフト 三菱(MITSUBISHI) シフトコントロールブッシュ ミツビシ コルトの詳細情報

三菱(MITSUBISHI) シフトコントロールブッシュ ミツビシ コルト。シフトコントロールブッシュ交換(三菱 コルトラリーアートバージョンR。シフトコントロールブッシュ交換(三菱 コルトラリーアートバージョンR。ご覧頂きありがとうございます。コルトラリーアート シフトコントロールブッシュの出品になります。シフト台座をボディに固定しているボルト部分のブッシュです。MT車専用になります。通常コルトのMT車については、現車への取り付け確認はできておりません。コルトラリーアートオーナー様より依頼され、製作しました。単価を下げるため数台分製作しましたので、残り分を出品することに致しました。現時点で数点在庫がありますが、需要がわからず、少量生産だと価格が高くなってしまう為、今後の販売、再生産は未定です。純正ゴムブッシュや、某ウレタン製のものよりも、かっちりしたフィーリングになります。純正が劣化した場合の補修用にもお使い頂けます。アルミ削り出しで高耐久です。ゴムやウレタンと違い、通常使用ではほぼ永久に使用して頂けるかと思います。取り付けは、純正ブッシュを外し、シフト台座下側からこのカーラーを入れ、上から付属のワッシャーを入れて取り外した純正ボルトで締めつけてください。注意点と致しまして、純正状態でシフト台座と車両側ネジ穴の中心がズレており、純正ゴムブッシュはゴムのたわみでズレを吸収しております。こちらの製品はアルミ削り出しのため、ぴったりに作ってしまうと、ネジ穴が合わず、ボルトが入れれなくなってしまう為、このズレを吸収する為、台座穴よりも僅かに小さく製作しております。極端にガタは作っていないので、ボルト取り付けの際は、ボルトが斜めにならないようご注意ください。現在確認できておりませんが、車両の個体差でこのズレが大きい場合は、ヤスリ等で少し削る等の加工が必要な場合があります。アルミですので、簡単に削ることは可能です。未使用品ですが、削り出し加工品のため、避けれない加工傷等がある場合があります。検品しておりますが、万が一、使用に支障がある傷や損傷がある場合は、交換致しますのでご連絡ください。気になる方はご購入をお控えください。本品は純正パーツではないため、競技専用部品とさせて頂きます。本製品を使用して起きた事故、不具合に関して一切の責任は取れません。ご不安な方は純正品をご使用下さい。なるべく迅速な対応を心がけていますが、出張等、仕事の都合で発送日が前後する場合があります。お急ぎの方は購入前に納期ご確認ください。。シフトコントロールブッシュ交換(三菱 コルトラリーアートバージョンR。PROVA プローバ コールドフローボックス(SJG/VM4/ DIT車用)。アルテッツァ sxe10 パワステポンプ。ちょこちゃんさん。距離少ないキレイなアルトラパン。クスコ パワーブレース シートレールプラス GR86 ZN8 ZD8 BRZ。車検2年付き!即乗りOK!デイズルークス 平成29年13万km 現車確認可。ダイハツ ムーヴ シルバー30万から値下げ⭕️。か*ち様 【未使用】トレーラー用ヒッチ スチール製 黒色 DA64 エブリィ用。スーパーグレート ハブ メッキ 純正 カバー デコトラ レトロ。トラックホイールブラケット。商談中 購入不可 車検2年付‼️ HONDA ホンダ  軽自動車 エヌボツクス。ハイエース 車外ブラックアウト ヘッドライト。おそらく未使用 CARR サイドステップ アルミ製 Made in USA。CUSCO 可倒式牽引フック A90/A91 GRスープラ フロント用。ダイハツアトレーS321Gヘッドライトセット。SEV ヘッドバランサー V-1 V-2。☆日産 リーフ Zero Emission 充電カバー☆。ホンダアクティトラック平成9年式(只今商談中)。ノートE12ラゲッジボード。メルセデス・ベンツ w124 純正 フロントグリル 95年 最終型 Eクラス。来世に期待 マフラーセット。GWだけ値下げ中!ふそう純正二度鳴きキシューンバルブ。JZX100系 キャンバーアダプター30mm オフセット30mm フロント用。日産 モコ。コペンL880K アクティブトップ 油圧ポンプ
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